كشفت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية عن تراجع غير مسبوق في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، إذ لم تتجاوز نسبة العبور خلال الأيام السبعة الماضية 17% من المعدلات الطبيعية التي كانت سائدة قبل اندلاع النزاع.
ووفقاً للتقرير، لم يعبر الممر المائي الاستراتيجي سوى 151 سفينة فقط، سواء في اتجاه الدخول أو الخروج، خلال أسبوع كامل.
كما سجّلت الهيئة 56 بلاغاً عن أضرار لحقت بسفن في المضيق والمياه المجاورة له منذ بدء الحرب الأميركية الإيرانية في 28 فبراير الماضي، باستثناء هجومين جديدين وقعا يوم الخميس، أعلنت عنهما شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) تعرّض اثنتين من ناقلاتها للاستهداف أثناء عبورهما المنطقة.
وفي تطور سياسي لافت، قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الجمعة، إنه يعتزم إعلان المضيق "أرضاً أميركية" بعد "القضاء على إيران"، وهو ما قوبل برد حازم من طهران، حيث أكد نائب وزير الخارجية كاظم غريب آبادي أن المضيق "لا يمكن الاستيلاء عليه بتغريدة أو بواسطة حاملة طائرات".
وعلى المستوى الميداني، لا يزال الممر الجنوبي البديل (المسار العماني) الأكثر خطورة، إذ شهد 16 حادثة استهداف بقذائف من أصل 18 وردت في تقارير الهيئة منذ 6 يونيو الماضي.
ومن حيث أعلام السفن العابرة، تصدّرت كل من بنما وليبيريا القائمة بـ12 سفينة لكل منهما، في غياب تام لأي سفينة ترفع العلم الأميركي. كما كانت ناقلات المنتجات النفطية المكرّرة الأكثر عبوراً بين أنواع السفن.
ورغم تحسّن طفيف مقارنة بالأسبوع السابق، حين كانت الحركة لا تتجاوز 4% من مستويات ما قبل الحرب، تظل الأرقام الحالية بعيدة جداً عن المعدلات الطبيعية، مما يعكس حجم الجمود الذي أصاب أحد أهم الممرات المائية الحيوية في العالم.
المحرر: عمار الكاتب